Quasar est un voilier en acier, dont la construction a débutée à la fin des années 80 par un couple de parisien que le sort n’a pas épargné.
Chaudronnerie de la coque terminée et protection des tôles effectuées, mais jamais fini d’aménagé ni gréé, Quasar n’avait jamais encore vu l’eau salée lorsqu’il coula dans la seine. Renfloué après plus d’un mois, l’intérieur du bateau n’était pas récupérable. C’est là que je l’ai acheté puis transporté par convoi exceptionnel de Fontainebleau à Bègles, un petit port fluvial à coté de Bordeaux.

Mais au fait, outre le nom de notre bateau, qu’est ce qu’un Quasar ?

Caractéristiques

Modèle Albion Pessoa 36 DI
TypeDériveur intégral à fond plat
PlansGilbert CAROFF
ConstructionAmateur
Longueur Hors tout 11m
Longueur de coque10m45 (36 pieds)
Largeur3m70
Creux2m05
Jaugeage (2003)13,76 tonneaux
Déplacement en charge9 à 10 tonnes
Lest3300 Kg dans les fonds
Dérive

200 Kg pivotante,
Contreplaqué lesté de plomb
MatériauAcier doux E24.6
StructuresConstruction sur lisses réglables 40x4
Membrures 60x4
Échantillonnage6mm dans les fonds
3mm pour les bordés et le ponts
GréementSloop, mat à deux étages de barres de flèches de 13m40
2 Pataras, 2 galhaubans, 2 inters, 2 bas haubans,
1 étai et 1 bas étai
MotorisationMoteur Peugeot/Citroën TUD 5 diésel, 40Cv à 3600 tours, inverseur hurth ZF25M
Kit de marinisation Seenergie by Tec Motor Atlantique
Alternateur 70A